CJC-এর আইনজীবীরা মঙ্গলবার হাইকোর্টে বলেছিলেন যে চিনুকের বিমানের যোগ্যতা সম্পর্কিত তথ্য “তর্কাতীত দাবির চেয়েও বেশি কিছু উত্থাপন করে যে… দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া ব্যক্তিদের একটি বিমানে রাখা হয়েছিল যা নিরাপদ বলে পরিচিত”।
তারা যোগ করেছে যে বিমানের যোগ্যতার বিষয়ে “গভীর এবং কঠোর” উদ্বেগ ছিল, তবে দুর্ঘটনার বিষয়ে একাধিক তদন্ত সত্ত্বেও কোনও তদন্তই বিষয়টি বিবেচনা করেনি।
“এটি ঐতিহাসিক, কিন্তু এটাও অসাধারণ যে, 29 জনের শোকাহত পরিবারগুলি… এখনও এমন পরিস্থিতিতে উত্তরবিহীন প্রশ্নের সম্মুখীন হয় যা প্রায়শই RAF-এর সবচেয়ে খারাপ শান্তিকালীন বিপর্যয় হিসাবে বর্ণনা করা হয়,” স্যাম জ্যাকবস, CJC-এর জন্য, লন্ডনের আদালতে বলেছেন।
যারা মারা গেছেন তাদের বেশ কয়েকজন আত্মীয় আদালতে উপস্থিত ছিলেন, যাদের মধ্যে কেউ কেউ শুনানির সময় কেঁদেছিলেন।
অ্যান্ডি টোবিয়াস, যার বাবা লেফটেন্যান্ট কর্নেল জন টোবিয়াস এমবিই দুর্ঘটনায় মারা গেছেন, এটিকে একটি “বিশাল গুরুত্বপূর্ণ দিন” বলে অভিহিত করেছেন।
হেলিকপ্টারটি উত্তর আয়ারল্যান্ডের আরএএফ অ্যালডারগ্রোভ থেকে ইনভারনেসের কাছে ফোর্ট জর্জে 25 গোয়েন্দা বিশেষজ্ঞ এবং চারটি বিশেষ বাহিনীর ক্রুকে নিয়ে যাচ্ছিল যখন এটি কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় বিধ্বস্ত হয়।
লিখিত জমাদানে, জ্যাকবস বলেছিলেন যে হেলিকপ্টারটি সরবরাহ করার দু’দিন পরে একটি “ভরাট আপগ্রেড এবং ভূমিকা” অনুসরণ করে দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল।
তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন যে দুর্ঘটনার আগে MoD আপগ্রেডের জন্য বোয়িং-এর বিরুদ্ধে মামলা করছে এবং হেলিকপ্টারে একটি নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে এয়ারক্রাফ্ট অ্যান্ড আর্মামেন্ট এক্সপেরিমেন্টাল এস্টাব্লিশমেন্ট “ঘাটতির ঘনত্ব” বলে বর্ণনা করেছে।
জ্যাকবস আরও বলেছিলেন যে দুর্ঘটনার সাথে জড়িত হেলিকপ্টারটির একটি ইঞ্জিন ঘটনার আগের মাসগুলিতে তিনবার প্রতিস্থাপন করা দরকার ছিল, এর দ্বিতীয় ইঞ্জিনের সাথে সমস্যাগুলিও রিপোর্ট করা হয়েছিল।
তিনি বলেছিলেন: “এটি স্পষ্টতই তর্কযোগ্য যে বিমানের উপযুক্ততা দুর্ঘটনার কারণ; প্রকৃতপক্ষে, তর্কযোগ্য যে HC-2 মোটেও উড্ডয়ন করা উচিত ছিল না।”
এমওডি-র জন্য ড্যানিয়েল বিয়ার্ড কেসি, লিখিত জমাতে বলেছেন যে দুর্ঘটনাটি “বিস্তৃত তদন্তের” বিষয় ছিল এবং সিজেসি “কোনও তথ্য উত্থাপন করেনি এমনকি কোনো তদন্তমূলক বাধ্যবাধকতা পুনরুজ্জীবিত করতে সক্ষম”।
তিনি আরও বলেছিলেন যে বোয়িং মামলাটি “দুর্ঘটনার সাথে প্রাসঙ্গিক নয়” এবং সিজেসির মামলাটি হেলিকপ্টারের বিমানের যোগ্যতা সম্পর্কে “অস্পষ্ট দাবির” উপর ভিত্তি করে, কেন আইনি চ্যালেঞ্জটি তাড়াতাড়ি আনা হয়নি তা ব্যাখ্যা না করে।
তিনি যোগ করেছেন যে “প্রমাণের স্বল্পতা এবং সময় অতিবাহিত হওয়ার কারণে, এটি অসম্ভাব্য যে আরও অর্থপূর্ণ তদন্ত সম্ভব, বা আরও তদন্ত একটি বাস্তব উদ্দেশ্য পূরণ করবে”।
তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন: “দাবীকারী বোধগম্যভাবে সম্পূর্ণ তথ্য প্রকাশ করতে চান।
“তবে, সেই আকাঙ্ক্ষাকে অবশ্যই প্রমাণিত সীমাবদ্ধতা, নাগরিক দাবিগুলি সমাধান করা হয়েছে, যে পাঠগুলি শেখা হয়েছে এবং পরিবর্তিত অপারেশনাল প্রেক্ষাপট বিবেচনা করা উচিত।”
মঙ্গলবার পরে শুনানি শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।
international
