প্রাক্তন এয়ারলাইন ক্যাপ্টেন প্রয়োজনীয় প্রমাণপত্র ছাড়াই 900 টিরও বেশি ফ্লাইট পরিচালনা করার পরে প্রতারণার অভিযোগে অভিযুক্ত।
10 জুন 2026 এ প্রকাশিত
কানাডায় একজন প্রাক্তন এয়ারলাইন পাইলটকে প্রায় 17 বছর ধরে যথাযথ লাইসেন্স ছাড়া শত শত ফ্লাইট চালানোর অভিযোগে গ্রেপ্তার করা হয়েছে।
পিল, অন্টারিওতে পুলিশ মঙ্গলবার বলেছে যে তারা চার মাসের তদন্তের পরে এয়ার কানাডার প্রাক্তন ক্যাপ্টেন জিওফ্রে ওয়ালকে জালিয়াতি এবং অন্যান্য অভিযোগে অভিযুক্ত করেছে।
প্রস্তাবিত গল্প
4টি আইটেমের তালিকাতালিকার শেষ
পিল আঞ্চলিক পুলিশ জানিয়েছে যে ওয়াল, 59, 2009 থেকে 2025 সালের মধ্যে 900টিরও বেশি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনার জন্য জালিয়াতি পাইলট লাইসেন্স ব্যবহার করেছিল।
পুলিশ বলেছে যে তারা প্রমাণ পেয়েছে যে ওয়াল 2025 সালে অবসর নেওয়ার আগে তার প্রমাণপত্র সম্পর্কে এয়ার কানাডা এবং সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ উভয়কেই প্রতারিত করেছিল।
যদিও ওয়াল একটি বৈধ বাণিজ্যিক পাইলট লাইসেন্স ধারণ করেছিল, তার কাছে একটি এয়ারলাইন পরিবহন পাইলট লাইসেন্স ছিল না, বাণিজ্যিক বিমানের নেতৃত্বের জন্য সর্বোচ্চ স্তরের পাইলট সার্টিফিকেশন প্রয়োজন, পুলিশ জানিয়েছে।
ওয়াল জালিয়াতির একটি গণনা, জাল নথি উচ্চারণের দুটি গণনা, একটি জাল ট্রেডমার্ক রাখার তিনটি গণনা এবং জনসাধারণের দুষ্টতার একটি গণনার মুখোমুখি হয়েছে।
আল জাজিরা মন্তব্যের জন্য ওয়ালের আইনি প্রতিনিধিদের সনাক্ত করতে পারেনি।
পিল আঞ্চলিক পুলিশ প্রধান নিশান দুরাইপ্পা একটি বিবৃতিতে বলেছেন, “এই মামলাটি গভীরভাবে উদ্বেগজনক এবং জনসাধারণের আস্থা ও নিরাপত্তার কেন্দ্রবিন্দুতে আঘাত করে, কারণ অভিযুক্তের বিরুদ্ধে 900টিরও বেশি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে কয়েক হাজার যাত্রীকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে দেওয়ার অভিযোগ রয়েছে।”
এয়ার কানাডা বলেছে যে যখন তারা পাইলটের কথিত ক্রিয়াকলাপকে “অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে” দেখেছে, যাত্রী নিরাপত্তার সাথে আপস করা হয়নি, কারণ সমস্ত পাইলট তাদের দক্ষতা মূল্যায়নের জন্য প্রতি ছয় মাসে বাধ্যতামূলক প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যায়, একটি প্রত্যয়িত পাইলটের সাথে একটি বার্ষিক ফ্লাইট চেক ছাড়াও।
এয়ারলাইনটি বলেছে যে ওয়াল তার প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা “সফলভাবে পূরণ করেছে বা অতিক্রম করেছে” এবং “নিরাপদভাবে বড় বিমান চালানোর জন্য উচ্চ স্তরের দক্ষতা” প্রদর্শন করেছে।
কানাডিয়ান পতাকা বাহক আরও বলেছে যে এটি তার পাইলটদের অডিট করার পরে লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলার অন্য কোনও উদাহরণ খুঁজে পায়নি।
“এয়ার কানাডার এটি আবিষ্কার করার সাথে সাথেই, ব্যক্তিটিকে সক্রিয় দায়িত্ব থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং সংস্থাটি স্বেচ্ছায় ট্রান্সপোর্ট কানাডাকে বিষয়টি জানিয়েছে,” এয়ারলাইনটি একটি বিবৃতিতে বলেছে৷
হাসান শাহিদি, লাইসেন্সপ্রাপ্ত পাইলট যিনি ইউএস-ভিত্তিক ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশনের অলাভজনক প্রধান, ওয়ালের বিরুদ্ধে অভিযোগগুলিকে “অসাধারণভাবে বিরল মামলা” হিসাবে বর্ণনা করেছেন।
“যদি অভিযোগ প্রমাণিত হয়, তবে মূল সমস্যাটি এই নয় যে একজন অপ্রশিক্ষিত ব্যক্তি বিমান চালাচ্ছিলেন, তবে এই পাইলট বহু বছর ধরে একটি মৌলিক নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা বাইপাস করেছেন,” শাহিদি আল জাজিরাকে বলেছেন।
“কেসটি লাইসেন্স যাচাইকরণ এবং তদারকি প্রক্রিয়াগুলির দুর্বলতার দিকে ইঙ্গিত করতে পারে, বিশেষত যদি জালিয়াতি প্রমাণপত্রগুলি এত দিন ধরে সনাক্তকরণ এড়াতে সক্ষম হয়।”
শাহিদি বলেছেন যে ওয়ালের কথিত ক্রিয়াগুলি যাত্রীদের একই স্তরের ঝুঁকির মুখোমুখি করেছে বলে মনে হয় না যদি একজন অপ্রশিক্ষিত পাইলট নিয়ন্ত্রণে থাকলে তারা মুখোমুখি হত।
“বৃহত্তর উদ্বেগ হল একটি নিয়ন্ত্রক সুরক্ষার আপাত ব্যর্থতা যা সিস্টেমে বিশ্বাস নিশ্চিত করার জন্য অনুমিত হয়,” তিনি বলেছিলেন।
international
