বেশিরভাগ খেলোয়াড়ের জন্য, এটি সহজ: আরও জয় মানে আরও সমর্থন।
ব্রিটেনের টবি স্যামুয়েল প্যারিসে প্রথমবারের মতো গ্র্যান্ড স্ল্যামের মূল ড্রয়ে পৌঁছানোর যোগ্যতা অর্জন করে £75,000 উপার্জন করেছেন। যা তার বাকি মৌসুমের জন্য তহবিল যথেষ্ট।
“এই ইভেন্টগুলি যেখানে আপনি প্রকৃত অর্থ উপার্জন করেন যা আপনার ক্যারিয়ারকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং আপনার দলের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে,” স্যামুয়েল বলেছিলেন।
“যেহেতু আপনি গ্র্যান্ড স্ল্যামে আরও ভাল করেন এবং আরও বেশি অর্থ পান, কোর্টের বাইরে সবকিছুই একটু সহজ হয়ে যায় এবং কোর্টে আপনাকে সাহায্য করে।”
একজন ফিজিওথেরাপিস্ট বা ফিটনেস প্রশিক্ষকের পাশাপাশি পূর্ণ-সময়ের ভিত্তিতে একজন প্রশিক্ষক নিয়োগ করা বেশিরভাগ আউটগোয়িং তৈরি করে।
অস্ট্রেলিয়ার রিঙ্কি হিজিকাটা বলেন, “এতে অনেক টাকা খরচ হয়। আমি মনে করি যে টেনিসের বাইরের অনেক লোকই আসলে তা বোঝে না,” বলেছেন অস্ট্রেলিয়ার রিঙ্কি হিজিকাটা, যিনি নগদ অর্থ সঞ্চয় করার জন্য সঠিক খাবার খান না বলে মনে করেন।
“আপনার নিজের খেলায় আবার বিনিয়োগ করতে অনেক অর্থ এবং প্রচেষ্টা লাগে।”
ফ্রাইডসাম অনুমান করে যে তাকে সমান করতে একটি সিজনে প্রায় £300,000 জিততে হবে।
যদি সে পর্যাপ্ত নগদ না আনে, তাহলে সে কোচ ছাড়াই পরবর্তী টুর্নামেন্টে যাবে।
টেনিসের বৈশ্বিক প্রকৃতি মানে ক্রমাগত আন্তর্জাতিক ভ্রমণ, এবং আরও প্রত্যন্ত অঞ্চল থেকে আসা খেলোয়াড়দের জন্য, ফ্লাইটগুলিকে অর্থায়ন করা আরও কঠিন।
বলিভিয়ার জুয়ান কার্লোস প্রাডো অ্যাঞ্জেলো, যিনি রোল্যান্ড গ্যারোসে তার প্রথম গ্র্যান্ড স্ল্যামের মূল ড্রয়ে পৌঁছেছেন, বলেছেন যে দক্ষিণ আমেরিকা থেকে ভ্রমণ করা “প্রত্যেক খেলোয়াড়ের জন্য খুব কঠিন”।
21 বছর বয়সী একটি অতিরিক্ত জটিলতা আছে. টেনিস বংশের অভাব সহ একটি দেশ থেকে এসে, তাকে তার প্রয়োজনীয় পেশাদার দক্ষতা খুঁজে পেতে বলিভিয়ার বাইরে যেতে হয়েছিল।
প্রাডো অ্যাঞ্জেলো বলেন, “আমি বলিভিয়ায় থাকি এবং আমার কোচ ছাড়া আমার সব দলই আর্জেন্টিনার।”
“আমি অর্ধেক বুয়েনস আইরেসে এবং অর্ধেক বলিভিয়াতে প্রশিক্ষণ দিই, তাই তাদের বলিভিয়ায় নিয়ে যাওয়ার জন্য আমাকে অর্থ প্রদান করতে হবে এবং তারপরে আমাকে আর্জেন্টিনায় যেতে হবে। এটি ব্যয়বহুল।”
international
আরও পড়ুন: এনবিএ প্লে-অফ: ওকলাহোমা সিটি থান্ডার সান আন্তোনিও স্পার্সকে হারিয়ে ফাইনাল থেকে এক জয়ে এগিয়ে গেছে
আরও পড়ুন: এপ্রিল মাসে চীনের ইভি রপ্তানি 40 শতাংশ বেড়েছে | মোটরগাড়ি শিল্প
