স্পেসএক্স টেক্সাস থেকে পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে এখনও পর্যন্ত তার সবচেয়ে বড় রকেট চালু করেছে | স্পেসএক্স

SpaceX এখনও পর্যন্ত তার সবচেয়ে বড়, সবচেয়ে শক্তিশালী স্টারশিপ চালু করেছে, একটি আপগ্রেড সংস্করণ যা নাসা চাঁদে মহাকাশচারীদের অবতরণ করার জন্য গণনা করছে।

স্পেসএক্স-এর সিইও ইলন মাস্কের দুই দিন পর পুনরায় ডিজাইন করা মেগা-রকেটটি আত্মপ্রকাশ করেছে। ঘোষণা করেছেন যে তিনি কোম্পানিকে সর্বজনীন গ্রহণ করছেন. এটি শুক্রবার টেক্সাসের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে বিস্ফোরিত হয়, 20টি মক স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইট বহন করে যা বিশ্বের অর্ধেক প্রসারিত ঘন্টাব্যাপী মহাকাশ ফ্লাইটের মধ্য দিয়ে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

মহাকাশযানটি তার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছেছে – ভারত মহাসাগরে – কিছু ইঞ্জিনের সমস্যা সত্ত্বেও, আঘাতে আগুনে ফেটে পড়ার আগে। স্পেসএক্সের মতে শেষ অংশটি অপ্রত্যাশিত ছিল না।

মাস্ক এটিকে একটি “মহাকাব্য” লঞ্চ এবং অবতরণ বলে অভিহিত করেছেন। “আপনি মানবতার জন্য একটি গোল করেছেন,” তিনি X এর মাধ্যমে তার দলকে বলেছিলেন।

এটি ছিল রকেটের 12 তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট যা মস্ক মানুষকে মঙ্গল গ্রহে নিয়ে যাওয়ার চূড়ান্ত লক্ষ্য নিয়ে তৈরি করছে। তবে প্রথমে আসে চাঁদ এবং নাসার আর্টেমিস প্রোগ্রাম।

নাসার প্রশাসক, জ্যারেড আইজ্যাকম্যান, উৎক্ষেপণের জন্য উড়ে এসেছিলেন, বলেছিলেন যে স্টারশিপ এখন চাঁদের এক ধাপ কাছাকাছি।

পুরানো স্পেস-স্কিমিং স্টারশিপগুলির শেষটি অক্টোবরে তুলে নেওয়া হয়েছিল। স্পেসএক্স-এর তৃতীয়-প্রজন্মের স্টারশিপ – V3 নামক একটি স্যুপ-আপ সংস্করণ – মেক্সিকান সীমান্তের কাছে স্টারবেসের একটি নতুন লঞ্চপ্যাড থেকে উঠে এসেছে৷ শেষ মুহূর্তের প্যাড সমস্যা বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় লঞ্চের প্রচেষ্টাকে ব্যর্থ করে দেয়।

স্পেসএক্স গত বছর আতশবাজি এড়াতে আশা করছিল যেটা গত বছর লঞ্চের সময় মিডএয়ার বিস্ফোরণে আটলান্টিকের ধ্বংসস্তূপ পড়েছিল। এর আগে ফ্লাইটগুলিও আগুনে শেষ হয়েছিল।

একেবারে শেষ পর্যন্ত এই সময় কোন আগুনের গোলা ছিল না. মহাকাশযানটি স্পষ্টতই সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে ভারত মহাসাগরে সোজা হয়ে পড়েছিল, তারপরে পড়ে যায় এবং জ্বলে ওঠে।

যদিও লিফটঅফ নিজেই ভাল ছিল, বুস্টার একটি নিয়ন্ত্রিত প্রত্যাবর্তনের চেষ্টা করার কারণে সমস্ত ইঞ্জিন গুলি করেনি। মহাকাশযানটিকেও কম ইঞ্জিনের সাথে কাজ করতে হয়েছিল, কিন্তু পূর্ব দিকে 120 মাইল (193 কিমি) উপরে যেতে থাকে। একজোড়া পরিবর্তিত, ক্যামেরা-সজ্জিত স্টারলিঙ্ক যা স্টারশিপ থেকে বের করে দেওয়া হয়েছিল তারা ফ্লাইটে মহাকাশযানের সংক্ষিপ্ত দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করেছিল – এটি একটি অসাধারণ প্রথম।

124 মিটার দীর্ঘ (407 ফুট), সর্বশেষ মডেলটি পুরানো স্টারশিপ লাইনের তুলনায় সামান্য বড় এবং ইঞ্জিনের জোর বেশি।

সংশোধিত বুস্টার কম কিন্তু বড় এবং শক্তিশালী গ্রিড ফিনগুলিকে লিফট অফের পর পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনার জন্য, এবং 33টি প্রধান ইঞ্জিনকে খাওয়ানোর জন্য একটি বড় এবং আরও শক্তিশালী জ্বালানী স্থানান্তর লাইন। এই জ্বালানী লাইনটি SpaceX-এর Falcon 9 প্রথম পর্যায়ের বুস্টারের আকার। বিপরীতমুখী চেহারার, স্টেইনলেস স্টিলের মহাকাশযানে আরও সবকিছু রয়েছে – আরও ক্যামেরা এবং আরও নেভিগেশন এবং কম্পিউটার শক্তি – সেইসাথে ভবিষ্যতের মিলনস্থল এবং চাঁদ মিশনের জন্য ডকিং শঙ্কু।

স্টারশিপ সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য, লঞ্চ প্যাডে দৈত্যাকার যান্ত্রিক অস্ত্র সহ প্রত্যাবর্তনকারী রকেটের পর্যায়গুলি ধরার জন্য বোঝানো হয়েছে। কিন্তু এই সর্বশেষ ট্রায়াল রানে কিছুই উদ্ধার করা যাচ্ছিল না। মেক্সিকো উপসাগর পুনরায় ডিজাইন করা প্রথম-পর্যায়ের বুস্টারের জন্য রাস্তার শেষ এবং মহাকাশযান এবং এর স্যাটেলাইট ডেমোর জন্য ভারত মহাসাগর চিহ্নিত করেছে।

নাসা স্পেসএক্সকে বিলিয়ন ডলার প্রদান করছে – এবং জেফ বেজোসের কোম্পানি ব্লু অরিজিনকেও – চাঁদে আর্টেমিস মহাকাশচারীদের অবতরণ করতে ব্যবহৃত চন্দ্র ল্যান্ডারগুলি সরবরাহ করতে।

দুই কোম্পানি প্রথম হতে scrambling হয়. যদিও স্টারশিপ সর্বাধিক এক ঘন্টা স্থায়ী একাধিক ফ্লাইটে স্থানের প্রান্তে পৌঁছেছে, বেজোসের ব্লু মুন এখনও উঠতে পারেনি, যদিও এই বছরের শেষের দিকে একটি মুনশটের জন্য একটি প্রোটোটাইপ প্রস্তুত করা হচ্ছে।

আগামী বছরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে পৃথিবীর চারপাশে কক্ষপথে ডকিং ট্রায়াল চালানোর সাথে জাহাজে চার নভোচারীর সাথে এপ্রিলের সফল চন্দ্র ফ্লাইবাই অনুসরণ করছে নাসা। সেই আর্টেমিস III মিশনের জন্য, নভোচারীরা স্টারশিপ, ব্লু মুন বা উভয়ের সাথে তাদের ওরিয়ন ক্যাপসুল ডক করার অনুশীলন করবে।

আর্টেমিস IV, দুই মহাকাশচারীর একটি চাঁদে অবতরণ, 2028 সালের মধ্যে স্টারশিপ বা ব্লু মুন ব্যবহার করে অনুসরণ করতে পারে, যেটি ল্যান্ডার আগে নিরাপদ এবং প্রস্তুত। 1972-এর অ্যাপোলো 17-এর পর ক্রু নিয়ে এটি হবে নাসার প্রথম চন্দ্র অবতরণ। এবারের লক্ষ্য হল চন্দ্রের দক্ষিণ মেরুর কাছে একটি চাঁদের ঘাঁটি, যেখানে নভোচারীদের পাশাপাশি রোবটরা কর্মরত আছেন।

স্পেসএক্স ইতিমধ্যেই স্টারশিপে চাঁদ এবং মঙ্গল গ্রহে ব্যক্তিগত ফ্লাইটের জন্য রিজার্ভেশন নিচ্ছে।

বিশ্বের প্রথম মহাকাশ পর্যটক, মার্কিন ব্যবসায়ী ডেনিস টিটো এবং তার স্ত্রী সাড়ে তিন বছর আগে চাঁদের চারপাশে ফ্লাইটের জন্য সাইন আপ করেছিলেন। সময়টা অনিশ্চিত।

এই সপ্তাহে, আরেক ধনী মহাকাশ পর্যটক – চীনা বংশোদ্ভূত বিটকয়েন বিনিয়োগকারী চুন ওয়াং – ঘোষণা করেছেন যে তিনি স্টারশিপের প্রথম আন্তঃগ্রহের মিশনে মঙ্গল গ্রহে যাবেন৷ ওয়াং এর আগে গত বছর একটি ড্রাগন ক্যাপসুলে একটি স্পেসএক্স পোলার ফ্লাইট ভাড়া করেছিল এবং তার হাতে বাছাই করা ক্রু সহ, উত্তর ও দক্ষিণ মেরুগুলির উপরে কক্ষপথে প্রথম হয়ে ওঠে।

তার মার্স ক্রুজের জন্য কোন মূল্য ট্যাগ বা তারিখ প্রকাশ করা হয়নি।