রাজনৈতিক দোষারোপের খেলা শুরু হয় এবং স্পিরিট অপারেশন বন্ধ করার পর যাত্রীরা সরে যায় | বিমান শিল্প

ডিসকাউন্ট ক্যারিয়ার স্পিরিট এয়ারলাইনস হঠাৎ করে আটকে পড়া যাত্রী এবং ক্ষতিগ্রস্ত কর্মচারীদের মোকাবেলা করতে মার্কিন এয়ারলাইন্স এবং সরকারী কর্মকর্তারা শনিবার লড়াই করেছে। অপারেশন বন্ধ – এবং একটি রাজনৈতিক এবং ব্যবসায়িক দোষারোপের খেলা কম খরচের ক্যারিয়ারের পতন নিয়ে চলছে।

“যদি আপনার স্পিরিট এয়ারলাইন্সের সাথে একটি ফ্লাইট নির্ধারিত থাকে তবে বিমানবন্দরে উপস্থিত হবেন না; আপনাকে সহায়তা করার জন্য এখানে কেউ থাকবে না,” মার্কিন পরিবহন সচিব, শন ডাফি, ফ্লোরিডা-ভিত্তিক কোম্পানির সাথে বুক করা গ্রাহকদের জন্য অর্থ ফেরত পেতে বা অন্যান্য এয়ারলাইনগুলিতে ছাড়ের ফ্লাইট খুঁজে পাওয়ার জন্য ব্যবস্থা রাখার পরে একটি সংবাদ সম্মেলনে সতর্ক করেছিলেন।

স্পিরিট-এর বিমানবন্দরের চেক-ইন ডেস্কগুলি কোম্পানির পরে শনিবার সারা দেশে খালি বসেছিল ব্যবসার বাইরে গিয়েছিলাম প্রথম ঘন্টায়, তার ওয়েবসাইটে পোস্ট করে যে 34 বছর উড়ে যাওয়ার পরে এটি “আমাদের অপারেশনগুলির একটি সুশৃঙ্খল বায়ু-ডাউন শুরু করেছে, অবিলম্বে কার্যকর”।

অরল্যান্ডো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রাতারাতি, একটি ডিজিটাল প্রস্থান ডিসপ্লে চিহ্নটি বাতিল স্পিরিট ফ্লাইটের উজ্জ্বল লাল বিজ্ঞপ্তিতে পূর্ণ ছিল।

টেক্সাসের ডালাসে মধ্যরাতের পর শেষ ফ্লাইটটি অবতরণ করার পরে, তাদের স্বতন্ত্র উজ্জ্বল হলুদ রঙের সাথে বাতাসে আর কোন স্পিরিট প্লেন ছিল না এবং স্পিরিটের ব্যবস্থাপনা সরকারী উদ্ধারের জন্য আলোচনা ব্যর্থ হওয়ার পরে এটি শেষ হওয়ার ঘোষণা দেয়।

স্পিরিট প্রেসিডেন্ট এবং সিইও, ডেভ ডেভিস, বলেছেন ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল যে এয়ারলাইন্সের জন্য বুকিং দিয়ে যাত্রীদের ছেড়ে দেওয়া তার উদ্দেশ্য ছিল না।

“আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে কোন টিকিট বিক্রি করিনি এই ভেবে যে আমরা এখানে থাকব না,” তিনি বলেছিলেন। “আমরা ভেবেছিলাম যে আমরা আমাদের প্রয়োজনীয় তারল্য পেতে যাচ্ছি।”

কিন্তু পরিকল্পনা ভেস্তে গেল। ভ্রমণকারী অ্যাঞ্জেলা মোরেনো এনবিসি নিউজকে জানিয়েছেন যে তাকে একটি বিয়ের জন্য ফ্লোরিডার ফোর্ট লডারডেল থেকে টেনেসির ন্যাশভিলে যাওয়ার জন্য বুক করা হয়েছিল।

“পুরো পরিবার বিভিন্ন রাজ্য থেকে সেখানে যাচ্ছে, তাই এটি খুবই মর্মান্তিক,” তিনি টিভি নিউজ আউটলেটকে বলেছেন। “অনেক মানুষ আছেন যারা এখন পর্যন্ত বিয়েতে যোগ দিতে পারেননি।” $600 মূল্যের প্রতিযোগী এয়ারলাইন্সের টিকিটের সাথে, তিনি বলেছিলেন যে তিনি এটি করতে পারবেন না, যোগ করেছেন: “আমি আশা করি সেই সমস্ত লোকদের জন্য যারা সত্যিই এই ফ্লাইটের প্রয়োজন ছিল তাদের জন্য সেরা।”

সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মগুলিতে, যেখানে ভ্রমণকারীরা প্রায়শই বিলম্বিত বা বাতিল ফ্লাইটের কথা বলতে যান, অনেকেই নস্টালজিক পোস্ট পাঠিয়েছেন।

“বিদায় স্পিরিটএয়ারলাইনস। আমরা যারা 'ডি' (ডেট্রয়েটে), বা আগে আপনার #DTW এর দ্বিতীয় হাব হিসাবে পরিচিত, তারা আপনাকে মিস করবে,” X-তে @IUTruthtellers2 বলেছেন। অন্যরা নস্টালজিক গল্প পোস্ট করেছেন এবং যোগ করেছেন “RIP”৷

রেডডিট ব্যবহারকারী AioliUpset7805 একটি থ্রেডে লিখেছেন, “এগুলি সত্যিই শেষ সস্তা 'আমাকে যত দ্রুত সম্ভব এবং সস্তায় নিয়ে যান' বিকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল, “আমি তাদের মিস করব।”

রাজনৈতিক দোষারোপের খেলা শুরু হয়েছে। ডাফি বলেছিলেন যে ইরানের যুদ্ধ, যা জেট জ্বালানির দাম প্রায় দ্বিগুণ করেছে, স্পিরিট-এর পতনের জন্য দায়ী নয় এবং কোম্পানিটি “ইরানের সাথে যুদ্ধের অনেক আগে থেকেই ভয়ানক স্ট্রেসে ছিল”।

“একাধিকবার তারা দেউলিয়া হওয়ার জন্য আবেদন করেছিল। তাদের মডেল কাজ করছিল না,” তিনি যোগ করেছেন। “তারা আর্থিক স্বাস্থ্য পেতে পারেনি।”

রিপাবলিকান আঙ্গুলগুলি বিডেন প্রশাসনের দিকে ইঙ্গিত করেছে, যারা 2024 সালে ফেডারেল আদালতের সাথে উচ্চ বিমান ভাড়ার ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে জেটব্লুকে $ 3.8 বিলিয়ন স্পিরিট বিক্রির বিরোধিতা করেছিল দখলে বাধা দেওয়া.

রিপাবলিকান কেন্টাকির প্রতিনিধি টমাস ম্যাসি, জেটব্লু-এর একীভূতকরণ এবং নিরলস আত্মাকে আটকাতে পরিবহন বিভাগ এবং ডিওজে ব্যবহার করে বিডেন অভূতপূর্ব পদক্ষেপ নিয়েছিলেন এক্স-এ পোস্ট করা হয়েছে. “এই ব্লক এবং উচ্চ জ্বালানির দাম স্পিরিটের মৃত্যুর দিকে পরিচালিত করেছে।”

ডেমোক্র্যাটিক ইউএস সিনেটর এলিজাবেথ ওয়ারেন পাল্টা জবাব দিয়ে বলেছেন: “ট্রাম্পের যুদ্ধ থেকে জ্বালানির দাম বেড়ে যাওয়া দুবার দেউলিয়া হওয়া স্পিরিট এয়ারলাইনের কফিনে পেরেক ঠেকেছে … রিপাবলিকান পরিবারকে আঘাত করা উচ্চ খরচ থেকে দোষ সরাতে মরিয়া।”

তার এক্স-এ পোস্ট এছাড়াও বলেছেন: “FWIW (এর মূল্য কিসের জন্য), JetBlue একত্রীকরণ ব্যর্থ হয়েছে কারণ রোনাল্ড রেগান দ্বারা নিযুক্ত একজন বিচারক বলেছিলেন যে চুক্তিটি অবৈধ।”

এদিকে, ডাফি তিরস্কার করলেন ডেমোক্র্যাট যাকে তিনি “মার্কিন ভ্রমণকারীদের জন্য বিজয়” হিসাবে চুক্তিতে হস্তক্ষেপের প্রশংসা করার জন্য উল্লেখ করেছেন।

“একজন গণতন্ত্রীকে ধন্যবাদ,” ডাফি এক্স-এ পোস্ট করেছেন. “জো বিডেন এবং (তৎকালীন পরিবহণ সচিব) পিট বুটিগিগ জেটব্লু-স্পিরিট একীভূতকরণকে অবরুদ্ধ করার বিষয়ে বড়াই করেছিলেন … স্পিরিট এয়ারলাইনসকে বাঁচাতে পারে এমন একটি চুক্তি। ফলাফল: কম প্রতিযোগিতা, গ্রাহকদের ঝাঁকুনি, কর্মচারীরা চাকরি হারাচ্ছে। আপনি এই জিনিসগুলি তৈরি করতে পারবেন না।”

গত সপ্তাহে কেন গ্রিফিনস সিটাডেল এলএলসি, আরেস ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন এবং সাইরাস ক্যাপিটাল সহ ঋণদাতারা $500 মিলিয়ন ডলারের বেলআউটের বিনিময়ে কোম্পানির 90% নেওয়ার সরকারি পরিকল্পনার বিরোধিতা করলে কোম্পানিটিকে বেইল আউট করার আলোচনা স্থগিত হয়ে যায়, সিবিএস নিউজ রিপোর্ট করেছে.

ঋণদাতারা একটি পাল্টা প্রস্তাব করেছে কিন্তু কোনো চুক্তির ফল হয়নি। ঋণদাতারা নিউ ইয়র্ক টাইমসের দেখা একটি চিঠিতে বলেছে যে তারা দেখেননি কীভাবে এয়ারলাইনটি টিকে থাকতে পারে এবং এটি বন্ধ করার জন্য তার বোর্ডকে অনুরোধ করেছিল।

ডাফি শনিবার যোগ করেছেন যে সরকারের সাথে একটি চুক্তির সম্ভাবনা ছিল, কিন্তু “এটি একটি ভাল চুক্তি হতে হবে,” এবং আলোচনার ব্যর্থতা “একটি পাওনাদার সমস্যা” ছিল।

“আবার, তারা সরকারের সাথে একটি চুক্তি করতে চায় কিনা সে বিষয়ে তাদের চূড়ান্ত বক্তব্য রয়েছে,” ডাফি বলেছিলেন। “তবে সরকারের দৃষ্টিকোণ থেকেও, আমাদের কাছে প্রায়শই একটি অতিরিক্ত অ্যাকাউন্টে অর্ধ বিলিয়ন ডলার থাকে না যা আমরা একটি এয়ারলাইনের বেলআউটে রাখতে পারি। তাই এটি কীভাবে ঘটতে পারে সে সম্পর্কে সৃজনশীল চিন্তাভাবনা ছিল। এই দুটি জিনিস কখনই বাস্তবায়িত হয়নি।”

1983 সালে ডেট্রয়েটে চার্টার ওয়ান এয়ারলাইনস হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর স্পিরিট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ল্যাটিন আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ান জুড়ে পরিচালিত হয়েছিল।

LaGuardia বিমানবন্দরের ঐতিহাসিক মেরিন এয়ার টার্মিনাল ছিল নিউ ইয়র্কের স্পিরিট এর হাব এবং শনিবার ছোট আর্ট ডেকো বিল্ডিংটি একটি ভূতের শহর ছিল। দরজায় একটি নোটিশ ঘোষণা করেছে যে এয়ারলাইনটি আর নেই এবং যে যাত্রীরা শেষ ফ্লাইট ধরার আশায় সেদিন সকালে দেখা করেছিলেন তাদের ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।

রেডডিট ব্যবহারকারী BigBubby305 বলেছেন, “আমি কেবল কল্পনা করতে পারি যে সেখানে কত লক্ষ পরিবার (সেখানে) আছে যেখানে ছুটি এখন নাগালের বাইরে,” তিনি যোগ করেছেন যে স্পিরিট এবং ডেল্টা এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের মতো বাহকদের মধ্যে মূল্যের পার্থক্য কখনও কখনও তাদের পরিবারের জন্য এক সেট টিকিটের জন্য $1,000-এর বেশি ছিল।

একজন Reddit ব্যবহারকারী যিনি বলেছিলেন যে তারা লাস ভেগাসের বাইরে একজন স্পিরিট পাইলট ছিলেন, পোস্ট করেছেন: “আমি সর্বদা জেনে খুব গর্ব বোধ করেছি যে আমরা লোকেদের অর্থ সাশ্রয় করছি এবং যাদের অন্যথায় যাবার সামর্থ্য নেই তাদের ভ্রমণ করার অনুমতি দিয়েছি … আজ রাতে চিরতরে বন্ধ হয়ে যাওয়া আমার জীবনের সবচেয়ে দুঃখজনক অভিজ্ঞতার মধ্যে একটি।”

এভিয়েশন ডেটা অ্যানালিটিক্স ফার্ম সিরিয়ামের মতে, ১৫ মে পর্যন্ত স্পিরিট-এর প্রায় ৪,০০০ অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নির্ধারিত ছিল।

রয়টার্স রিপোর্টিং অবদান