পাকিস্তানের জ্বালানি আমদানি বিল 300 ডলার থেকে 800 বিলিয়ন ডলারে ব্যাপক বৃদ্ধি অর্থনীতিতে আরও চাপ সৃষ্টি করছে।
30 এপ্রিল 2026 এ প্রকাশিত
অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে পাকিস্তানে জ্বালানির দামের সবচেয়ে মারাত্মক ধাক্কাটি একটি ক্যাসকেডিং সঙ্কটের বন্যা শুরু করার হুমকি দেয় যা অর্থনীতির সমস্ত দিককে ব্যাহত করতে পারে এবং প্রধানমন্ত্রী শেহবাজ শরিফের সরকারকে দুর্বল করতে পারে।
এই সপ্তাহের শুরুতে, শরীফ বলেছিলেন যে পাকিস্তানের তেল আমদানি বিল সংঘাতের আগে $300 মিলিয়ন থেকে এখন $800 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে, যা তিনি বলেছিলেন যে দেশটি গত দুই বছরে যে সমস্ত অর্থনৈতিক অগ্রগতি করেছিল তা মুছে দিয়েছে। বিশ্লেষকরা বলছেন যে নক-অন প্রভাবগুলি ক্রমবর্ধমান গুরুতর হবে, যা কৃষি এবং পরিবহন থেকে শুরু করে খাদ্য এবং মৌলিক পণ্যের দাম পর্যন্ত সমস্ত কিছুকে প্রভাবিত করবে, ইতিমধ্যে জীবনযাত্রার ব্যয় সংকটের মুখোমুখি পরিবারগুলির দুর্দশাকে আরও খারাপ করবে।
প্রস্তাবিত গল্প
3টি আইটেমের তালিকাতালিকার শেষ
“প্রচলিত অর্থনীতি আমাদের বলে যে তেলের দাম বৃদ্ধি অর্থনীতি জুড়ে একটি চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করে,” অর্থনীতিবিদ কামরান বাট বলা ডন সংবাদপত্র। “তারা পরিবহন খরচ বাড়ায়, দৈনন্দিন ব্যবহারের জিনিসপত্র ও খাদ্যদ্রব্যের দাম বাড়িয়ে দেয়, জীবনযাত্রার সামগ্রিক খরচ বাড়ায়, ক্রয়ক্ষমতা হ্রাস করে, দারিদ্র্য ও বেকারত্ব বাড়ায়, অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড ধীরগতি করে এবং শেষ পর্যন্ত জীবনযাত্রার মান অবনতির কারণে জনসাধারণের অসন্তোষ বাড়ায়।”
স্টেট ব্যাঙ্ক অফ পাকিস্তান তার মূল নীতির হার সম্পূর্ণ শতাংশ পয়েন্ট বাড়িয়ে 11.5 শতাংশ করেছে।
ব্যাংক বলেছে: “কমিটি উল্লেখ করেছে যে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত দীর্ঘায়িত করা সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির ঝুঁকিকে তীব্র করেছে। বিশেষ করে, বৈশ্বিক শক্তির দাম, মালবাহী চার্জ এবং বীমা প্রিমিয়ামগুলি প্রাক-সংঘাতের স্তরের উপরে উল্লেখযোগ্যভাবে রয়ে গেছে। উপরন্তু, সরবরাহ শৃঙ্খলে বিঘ্ন বিরাজমান অনিশ্চয়তায় অবদান রেখেছে।”
ক্রমবর্ধমান জ্বালানী খরচ বিশ্বব্যাপী প্রভাব ফেলে, তবে পাকিস্তান বিশেষভাবে দুর্বল। এটি আমদানি করা শক্তির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, এবং উচ্চতর খরচ এর ইতিমধ্যেই অনিশ্চিত ভারসাম্য-অফ-পেমেন্টের অবস্থানকে আরও খারাপ করে। জ্বালানীর দাম সরাসরি মুদ্রাস্ফীতির সাথে খাপ খায় – ডিজেল শক্তি ট্রাক, বাস, ট্রাক্টর, জেনারেটর এবং খাদ্য সরবরাহ চেইনের কিছু অংশ, যখন পেট্রোল যাতায়াত এবং ভোক্তা পরিবহনকে প্রভাবিত করে।
দেশটি বিদেশী শ্রমিকদের কাছ থেকে পাঠানো রেমিটেন্সের উপরও অত্যন্ত নির্ভরশীল, বেশিরভাগ শ্রমিকরা উপসাগরীয় রাজ্যে কাজ করে। যুদ্ধ এই আয় ধ্বংস করতে পারে।
এই সব ইতিমধ্যেই একটি ভঙ্গুর অর্থনীতিকে প্রভাবিত করছে যা বছরের পর বছর মূল্যস্ফীতি, ঋণের চাপ এবং মন্থর প্রবৃদ্ধির কারণে দুর্বল হয়ে পড়েছে।
কোন ভাল বিকল্প নেই
সরকার দুটি খারাপ বিকল্পের মধ্যে আটকে আছে, বিশ্লেষকদের মতে – বিশ্বব্যাপী তেলের দাম গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া এবং জনগণের ক্ষোভের মুখোমুখি হওয়া, বা জ্বালানিতে ভর্তুকি দেওয়া এবং বাজেটে গর্ত তৈরি করা। পাকিস্তান আইএমএফের কঠোর তত্ত্বাবধানে রয়েছে, যা সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য সরকারের ক্ষমতাকে সীমিত করে। এপ্রিল মাসে উচ্চতর জ্বালানি ভর্তুকি দেওয়ার জন্য আইএমএফের অনুমোদন চাওয়ায় এবং প্রত্যাখ্যান করা হলে সরকার বিশ্লেষকদের দ্বারা ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়।
সিন্ধুর মুখ্যমন্ত্রীর পরিকল্পনা ও উন্নয়নের প্রাক্তন উপদেষ্টা অর্থনীতিবিদ কায়সার বাঙ্গালী বলেছেন, “আমরা সম্পূর্ণ নির্ভরতার অবস্থায় আছি, যেখানে এমনকি $1 বিলিয়ন কিস্তি, যা বৈশ্বিক আর্থিক পরিপ্রেক্ষিতে একটি মাইক্রোস্কোপিক পরিমাণ, বেঁচে থাকা এবং পতনের মধ্যে পার্থক্য করতে পারে।”
তিনি বলেন, “বর্তমান সরকারের 'অতিরিক্ততা থিয়েটার' – সরকারী গাড়ি বা প্রতীকী ছাগল এবং ঘোড়া বিক্রি – একটি কৌতুক যা 40 বছর ধরে চলছে,” তিনি বলেছিলেন। “এটি তেলের বাজারে প্রভাব ফেলতে কিছুই করে না।”
ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতি শরীফের সরকারের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করছে। পাকিস্তানিরা ক্ষুব্ধ এবং বিরোধী দলগুলো সুবিধা নিচ্ছে।
“সরকারের ত্রুটিপূর্ণ নীতি জনগণের উপর অর্থনৈতিক যুদ্ধ চাপিয়ে দিয়েছে,” বলেছেন জেইউআই-এফ দলের আসলাম ঘুরি। সাধারণ মানুষের উপর ক্রমবর্ধমান জ্বালানি খরচের বোঝাকে কেন্দ্র করে তারা অর্থনৈতিক জরুরি অবস্থাকে শরীফের জন্য একটি রাজনৈতিক সংকটে পরিণত করার আশা করছে।
international
