গত সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান একটি কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষরিত ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধের অবসান এবং হরমুজ প্রণালী পুনরায় চালু করার লক্ষ্য।
স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে ন্যাভিগেশন, একটি বৈশ্বিক শক্তি চোকপয়েন্ট, তখন থেকে বাছাই করা হয়েছে, কিন্তু বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে 28 ফেব্রুয়ারি যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে যে স্তরে দেখা গেছে তাতে শিপিং ট্র্যাফিক ফিরে আসতে কিছুটা সময় লাগবে। শিপিং কোম্পানি এবং বীমাকারীরা সতর্ক করেছে যে স্ট্রেটটি অত্যন্ত বিপজ্জনক রয়ে গেছে, মূলত সমুদ্রের খনির ভয়ের কারণে।
সতর্কতাগুলি ইরানের দ্বারা সংঘাতের প্রথম দিকে দেওয়া হুমকি অনুসরণ করে, যেটি বলেছিল যে জলপথের মধ্য দিয়ে জাহাজের যাতায়াত বন্ধ করার জন্য বিভিন্ন ধরণের নৌ খনি তার নিষ্পত্তিতে রয়েছে। ইরান নৌ-মাইন মোতায়েনের হুমকি দিলেও তার বাহিনী আসলে সেগুলি বসিয়েছে কিনা সে বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি। তেহরান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনায় স্ট্রেইটটিকে লিভারেজ হিসাবে ব্যবহার করেছে কারণ এর অবরোধ বিশ্বব্যাপী শক্তি সংকটের সূত্রপাত করেছে।
প্রস্তাবিত গল্প
4টি আইটেমের তালিকাতালিকার শেষ
চুক্তির অধীনে, ইরানকে প্রণালীটি পুনরায় চালু করার শর্ত হিসাবে 30 দিনের মধ্যে যে কোনও খনি পরিষ্কার করতে হবে। জার্মানি, ইতালি, জাপান এবং কানাডা সহ মিত্রদের সমর্থনে ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য এই ধ্বংসাত্মক প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিচ্ছে।
নৌ খনি বিভিন্ন ধরনের কি কি?
নেভাল মাইন হল পানির নিচের বিস্ফোরক যা জাহাজের ক্ষতি বা ডুবানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এগুলি উত্পাদন করার জন্য তুলনামূলকভাবে সস্তা তবে সনাক্ত করা এবং অপসারণ করা ব্যয়বহুল। শিপিং লেন এবং নৌ অভিযান ব্যাহত করার জন্য এগুলি সবচেয়ে কার্যকর অস্ত্র।
মুষ্টিমেয় খনি জাহাজগুলিকে পুনরায় রুট করতে বাধ্য করতে পারে, বীমা খরচ বাড়াতে পারে এবং ব্যস্ত জলপথ বন্ধ করে দিতে পারে।
নৌ খনি বিভিন্ন ধরনের আসে, যার মধ্যে রয়েছে:
নিচের খনি
এই খনিগুলি প্রায়শই অগভীর উপকূলীয় জল, প্রণালী বা শিপিং চ্যানেলে সমুদ্রতটে বসে থাকে।
তারা একটি জাহাজের চৌম্বকীয়, শাব্দ বা চাপ স্বাক্ষর সনাক্ত করে। যখন একটি জাহাজ ওভারহেড দিয়ে যায়, তখন খনিটি তার নীচে বিস্ফোরিত হয়, একটি শক্তিশালী গ্যাসের বুদবুদ তৈরি করে যা জাহাজটিকে ক্ষতি করতে পারে।
নীচের খনিগুলি খুঁজে পাওয়া এবং ট্র্যাক করা কঠিন হতে পারে কারণ সেগুলি সমুদ্রতলের পাথর, ধ্বংসাবশেষ বা অন্যান্য বস্তুর অনুরূপ হতে পারে।
মুরড খনি
একটি মুরড খনি একটি তারের দ্বারা সমুদ্রতটে নোঙর করা হয় এবং পৃষ্ঠের ঠিক নীচে ভাসতে থাকে।
এগুলি যুদ্ধকালীন ফটোগ্রাফগুলিতে দেখা ক্লাসিক “স্পাইকড” নৌ খনি। যখন একটি জাহাজ যোগাযোগ করে বা প্রক্সিমিটি সেন্সরের সীমার মধ্যে চলে যায় তখন তারা বিস্ফোরিত হয়।
যেহেতু তারা সমুদ্রতটে বিশ্রামের পরিবর্তে জলে ভাসতে পারে, তারা জাহাজকে হুমকি দিতে পারে এবং পৃষ্ঠ থেকে চিহ্নিত করা কঠিন থাকে।
প্রবাহিত খনি
একটি প্রবাহিত খনি সমুদ্রতলের সাথে সংযুক্ত থাকে না এবং স্রোত এবং জোয়ারের সাথে চলে যা এটিকে সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত ধরণের খনি করে তোলে কারণ এর অবস্থান ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।
একটি জায়গায় মোতায়েন করা একটি খনি উল্লেখযোগ্য দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে, যা মূল বিরোধপূর্ণ অঞ্চল থেকে বাণিজ্যিক শিপিংকে হুমকির মুখে ফেলে।
সামুদ্রিক কর্মকর্তারা বারবার হরমুজ প্রণালীতে প্রবাহিত মাইন দ্বারা সৃষ্ট বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেছেন কারণ সেগুলি সক্রিয় শিপিং লেনে নিয়ে যেতে পারে।
লিম্পেট খনি
একটি লিম্পেট মাইন হল একটি ছোট বিস্ফোরক যন্ত্র যা সরাসরি জাহাজের হুলের সাথে সংযুক্ত থাকে।
লিম্পেট খনি একটি পাত্রে লেগে থাকতে চুম্বক বা ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে। তারা সাধারণত একটি টাইমার ধারণ করে, যারা তাদের স্থাপন করে তাদের বিস্ফোরণের আগে এলাকা ছেড়ে যেতে দেয়।
কিভাবে নৌ মাইন পাওয়া যায় এবং পরিষ্কার করা হয়?
মাইন ক্লিয়ার করার প্রক্রিয়া, যা মাইন কাউন্টারমেজারস (MCM) নামে পরিচিত, একটি ধীরগতির এবং উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অপারেশন যা সাধারণত হয় পৃথক ডিভাইসগুলিকে সনাক্ত করা এবং সেগুলিকে জায়গায় ধ্বংস করা বা সন্দেহজনক জায়গাগুলিকে ট্রিগার বা কেটে ফেলার জন্য ঝাড়ু দেওয়া জড়িত।
খনি শিকার
জাহাজগুলি সমুদ্রতল স্ক্যান করার জন্য সোনার-সজ্জিত আন্ডারওয়াটার ড্রোন এবং দূরবর্তীভাবে চালিত যানবাহন স্থাপন করে। আধুনিক সিস্টেমগুলি অপারেটরদের কাছে সোনার ডেটা এবং চিত্রগুলি প্রেরণ করার সময় বড় এলাকাগুলিকে কভার করতে পারে।
রয়টার্স নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে যে মার্কিন এবং মিত্র নৌবাহিনী ক্রমবর্ধমানভাবে আন্ডারওয়াটার ড্রোন, রোবট এবং মাইন-হান্টিং সেন্সর দিয়ে সজ্জিত হেলিকপ্টারের উপর নির্ভর করছে।
একবার একটি লক্ষ্য পাওয়া গেলে, অপারেটরদের অবশ্যই নির্ধারণ করতে হবে যে এটি আসলে একটি খনি কিনা। সমুদ্রতটটি পরিবেশগত বিশৃঙ্খলা, পাথর, ফেলে দেওয়া সরঞ্জাম, ধ্বংসাবশেষ এবং ধ্বংসাবশেষ যা সোনার স্ক্রিনে বিস্ফোরকের মতো হতে পারে।
একটি খনি শনাক্ত হওয়ার পর, এটি একটি নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণের মাধ্যমে নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে, বিশেষজ্ঞ ডুবুরি বা দূরবর্তীভাবে চালিত যানবাহন দ্বারা নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে, বা মাইন সুইপিংয়ের মাধ্যমে ট্রিগার করা এবং আলগা করা যেতে পারে।
মাইনসুইপিং
মাইনসুইপিং পৃথক ডিভাইস সনাক্ত না করে সন্দেহভাজন মাইনফিল্ডগুলি পরিষ্কার করতে টাউড সরঞ্জাম ব্যবহার করে। যান্ত্রিক সুইপগুলি কাটার দিয়ে তারগুলি টেনে আনে যা একটি মুরড খনির নোঙ্গর চেইন ছিনিয়ে নেয়, এটিকে পৃষ্ঠে উঠতে মুক্ত করে যেখানে এটি নিরাপদে ধ্বংস করা যেতে পারে।
অন্যান্য সিস্টেমগুলি এমন ডিভাইস টো করে যা জাহাজের চৌম্বকীয় এবং শাব্দিক স্বাক্ষরকে অনুকরণ করে, মাইনগুলিকে অকালে বিস্ফোরণে ঠকায়।
মাইন পরিষ্কার করতে এত সময় লাগে কেন?
সমুদ্রের খনি খুঁজে পাওয়া কঠিন। আর কোন খনি নেই প্রমাণ করা আরও কঠিন।
এই কারণেই নৌ-মাইনগুলি সামুদ্রিক বাণিজ্য ব্যাহত করার অন্যতম শক্তিশালী হাতিয়ার হিসাবে রয়ে গেছে। এগুলিকে ঘন্টার মধ্যে স্থাপন করা যেতে পারে তবে অপসারণ করতে সপ্তাহ, মাস বা আরও বেশি সময় লাগতে পারে৷
ক্ষেপণাস্ত্রের বিপরীতে, যা অবিলম্বে আঘাত হানে, খনি জাহাজগুলিকে উন্মুক্ত সমুদ্রে অনুমান করতে বাধ্য করে যে এটি একটি আক্রমণ হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।
একটি নিশ্চিত খনি একটি শিপিং লেন বন্ধ করতে পারে, সমালোচনামূলক বাণিজ্য বন্ধ করে। এমনকি খনির গুজব বীমা খরচ বাড়াতে পারে এবং অপারেটরদের একটি এলাকায় প্রবেশ করতে বাধা দিতে পারে।
আধুনিক সুপারট্যাঙ্কার এবং কার্গো জাহাজের মূল্য কয়েক মিলিয়ন ডলার হতে পারে এবং তাদের বীমা প্রিমিয়াম আরও বেশি হতে পারে।
রয়টার্স জানিয়েছে যে হরমুজ প্রণালীতে মাইন ক্লিয়ারিং অপারেশনগুলি পুনরায় খোলার চুক্তির পরে কয়েক সপ্তাহ ধরে চলতে পারে কারণ বীমাকারী এবং শিপিং কোম্পানিগুলিকে নিরাপদ মনে করার আগে প্রতিটি শিপিং লেনকে বারবার অনুসন্ধান করতে হবে।
(ট্যাগসটুঅনুবাদ
international
