জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার একটি ইভি-শুধু কারখানার পরিকল্পনা উল্টে দিয়েছে | জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার

জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশ করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে তার একটি কারখানাকে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনায় ইউ-টার্ন করেছে, কারণ ব্রিটেনের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে দূরে স্থানান্তরিত হওয়ার পথে আরও পিছিয়ে পড়েছে৷

নির্মাতা বুধবার বিনিয়োগকারীদের বলেছেন যে এটি নতুন মডেলের পেট্রোল এবং হাইব্রিড সংস্করণ অফার করবে, যার মধ্যে ছোট এসইউভিগুলি রয়েছে যা সমস্ত বৈদ্যুতিক বিক্রয়ে স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

এটি মার্কিন বিক্রয়কে ব্যবসার বর্তমান আকারের সমতুল্য করে তোলার লক্ষ্য রাখে – একটি পরিবর্তন যা এটি ধনী আমেরিকানদের কাছে আরও 250,000 গাড়ি বিক্রি করে।

সারা বিশ্বে গাড়ি নির্মাতারা তাদের ইভিতে স্থানান্তর করতে বিলম্ব করেছে কারণ সরকারগুলি প্রবিধান কমিয়েছে বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্ষেত্রে ডোনাল্ড ট্রাম্পের অধীনে, ব্যাটারি গাড়ি বিক্রির জন্য প্রায় সমস্ত প্রণোদনা সরিয়ে দেওয়া হয়েছে.

বিশ্বের সবচেয়ে ধনী অর্থনীতি হিসাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি ধনকুবের এবং বিলিয়নেয়ার রয়েছে যা JLR-এর রেঞ্জ রোভারের মতো বিলাসবহুল যান, যার দাম £107,000 ($143,000) থেকে শুরু হয় এবং এর ছোট প্রিমিয়াম গাড়ি। JLR-এর নির্বাহীরা আগামী দশকগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া অর্থের একটি অভূতপূর্ব তরঙ্গের একটি অংশ জিততে আশা করছেন৷

PB বালাজি, যিনি গত বছর JLR-এর প্রধান নির্বাহী হিসেবে দায়িত্ব নিয়েছেন, বলেছেন: “আমাদের ব্র্যান্ডের শক্তিকে সত্যিকার অর্থে প্রকাশ করার জন্য, আমরা আমাদের সবচেয়ে বড় বাজার উত্তর আমেরিকায় আমাদের ফোকাস বাড়াব৷ আমাদের ব্র্যান্ডগুলির জন্য আমরা যে দৃঢ় অগ্রাধিকার দেখি তার সাথে বিলাসবহুল পণ্যের ক্রমবর্ধমান চাহিদা উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেয়৷

“আমাদের আকাঙ্খা, আগামী বছরগুলিতে, আমাদের মার্কিন ব্যবসাকে পুরো JLR ব্যবসার আকারে উন্নীত করা যা বর্তমানে বিদ্যমান।”

JLR, যা বেশিরভাগই গত শরতের থেকে পুনরুদ্ধার করেছে পঙ্গু সাইবার-আক্রমণ বালাজি দায়িত্ব নেওয়ার ঠিক আগে, বলেছিল যে এটি মধ্যমেয়াদে দ্বিগুণ-অঙ্কের রাজস্ব বৃদ্ধির লক্ষ্য রাখবে এবং এটি 2024 এবং 2029-এর মধ্যে £18bn বিনিয়োগের পূর্ববর্তী পরিকল্পনার সাথে লেগে থাকবে।

কোম্পানিটি বলেছে যে এটি তার ছোট এসইউভিগুলির হাইব্রিড বৈদ্যুতিক সংস্করণ তৈরি করার ক্ষমতা যুক্ত করবে, যেমন রেঞ্জ রোভার ভেলার, ইভোক এবং ডিসকভারি, মার্সিসাইডের হ্যালিউডের কারখানায়, সেইসাথে স্লোভাকিয়াতে তৈরি তার বেস্টসেলিং ডিফেন্ডার।

আরও দূষণকারী হাইব্রিড উৎপাদনের অনুমতি দেওয়ার জন্য সেই যানবাহনের জন্য শেয়ার্ড ম্যানুফ্যাকচারিং ব্লুপ্রিন্ট সংশোধন করা হবে। হাইব্রিডরা তাদের পেট্রোল ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে এবং সীমিত কার্বন সঞ্চয় করার জন্য একটি ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করে।

আরও হাইব্রিড তৈরির সিদ্ধান্ত, যা সাধারণত তাদের ব্যাটারি ব্যবহার করে নগণ্য দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে, 2023 সালে সিদ্ধান্ত থেকে Halewood একটি বৈদ্যুতিক শুধুমাত্র কারখানা করুন.

যুক্তরাজ্য থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি 10% শুল্ক আকর্ষণ করে, যদিও JLR-এর সিনিয়র এক্সিকিউটিভরাও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি উত্পাদন করার কথা বিবেচনা করছেন। JLR ফিয়াট, ক্রাইসলার এবং জিপ সহ ব্র্যান্ডের মালিক স্টেলান্টিসের সাথে একটি পরিকল্পনায় কাজ করছে যা উত্পাদন জড়িত হতে পারে।

ইতিমধ্যেই জে.এল.আর এর ফ্ল্যাগশিপ রেঞ্জ রোভারের বৈদ্যুতিক সংস্করণের প্রথম বিক্রয় বিলম্বিত করেছে এক বছরের মধ্যে, এবং পুনরায় লঞ্চ করা ব্র্যান্ডের অধীনে এর প্রথম বৈদ্যুতিক জাগুয়ার মডেলের অর্ডার 2027 সাল পর্যন্ত খোলার আশা করা হচ্ছে না।

আরও বেশি বৈদ্যুতিক বিক্রয়ের দিকে ধীরগতির স্থানান্তরও যুক্তরাজ্য সরকারের সিদ্ধান্তের একটি বড় কারণ তার ইভি বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা কমিয়ে দেয়.

শূন্য নির্গমন যান (ZEV) আদেশ নামে পরিচিত নিয়মগুলি এখন 2030 সালের মধ্যে ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বিক্রির 80% বিক্রয়ের লক্ষ্য আরোপ করেছে, তবে সরকারী সূত্রগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে স্বয়ংচালিত শিল্প এবং কারখানার শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনিয়নগুলির কাছ থেকে নিবিড় লবিংয়ের পরে লক্ষ্যমাত্রা 50% কম করা যেতে পারে।