ব্রাজিলের তেল কি ইরান যুদ্ধের অন্যতম বড় বিজয়ী হিসাবে আবির্ভূত হতে পারে? | শক্তির খবর

ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধের ফলশ্রুতিতে হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে জ্বালানি বাণিজ্য ব্যাহত হওয়ার কারণে চীন ও ভারত ক্রমবর্ধমান হারে তেলের সরবরাহের জন্য ব্রাজিলের দিকে ঝুঁকছে।

তেল অ্যাক্সেস করা কঠিন এবং রাশিয়ান সরবরাহ নিষেধাজ্ঞা দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকায়, এশিয়ান ক্রেতারা সরবরাহকারীদের কাছ থেকে অশোধিত তেলের জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছেন যা নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য হিসাবে দেখা হয়।

ব্রাজিল, যা ইতিমধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম তেল রপ্তানিকারকদের মধ্যে একটি, সবচেয়ে সুস্পষ্ট সুবিধাভোগী হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে৷

কেপলারের শোধনাগার এবং তেল বাজারের মডেলিং বিশেষজ্ঞ সুমিত রিতোলিয়া আল জাজিরাকে বলেছেন: “ইরান যুদ্ধের কারণে সৃষ্ট ব্যাঘাত এবং হরমুজ প্রণালী বন্ধ হওয়ার ফলে এশিয়ার প্রান্তিক অপরিশোধিত সরবরাহকারী হিসাবে ব্রাজিলের গুরুত্ব বেড়েছে।”

“চীন এবং ভারত বিশেষ করে ব্রাজিলিয়ান ক্রুডের ক্রয় বাড়িয়েছে যাতে ব্যারেলগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে হয় যেগুলি উপসাগরীয় শিপিং ব্যাঘাতের সংস্পর্শে আসে না,” তিনি যোগ করেন।

বিশ্লেষকরা বলছেন, এশিয়ার প্রধান তেল সরবরাহকারী হিসেবে মধ্যপ্রাচ্যকে প্রতিস্থাপন করতে পারবে না ব্রাজিল। যাইহোক, ইরানের হরমুজ প্রণালীর কার্যকর বন্ধ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর্তৃক ইরানের বন্দরগুলিতে সংশ্লিষ্ট নৌ অবরোধের মধ্যে উপসাগরে শিপিং ঝুঁকি বেড়ে যাওয়ায়, সরবরাহের ধাক্কা এড়ানোর জন্য এর তেল পরিশোধনকারীদের কাছে ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।

বাণিজ্য গোয়েন্দা সংস্থা Kpler দ্বারা আল জাজিরাকে সরবরাহ করা তথ্য অনুসারে, এশিয়ার দেশগুলি 2025 সালে ব্রাজিল থেকে প্রতিদিন প্রায় 1.2 মিলিয়ন ব্যারেল (bpd) অপরিশোধিত তেল আমদানি করেছে। যা এই বছরের জানুয়ারি থেকে মে মাসের মধ্যে প্রায় 1.8 মিলিয়ন bpd-এ উন্নীত হয়েছে, যা উপসাগর থেকে দূরে বৈচিত্র্য আনার এশিয়ার প্রচেষ্টায় ব্রাজিলের ক্রমবর্ধমান ভূমিকাকে তুলে ধরে।

ব্রাজিল আর কত তেল রপ্তানি করছে?

মধ্যপ্রাচ্যে উত্তেজনা বাড়ার আগে ব্রাজিল ইতিমধ্যেই প্রধান অফশোর উন্নয়নে তেল উৎপাদন বাড়িয়েছিল।

কেপলারের তথ্য অনুসারে, ব্রাজিল 2025 সালে প্রায় 3.77 মিলিয়ন bpd তেল উৎপাদন করছিল। জানুয়ারি থেকে মে মাসের মধ্যে, এটি মে মাসে 4.11 মিলিয়ন bpd সহ গড়ে 4.06 মিলিয়ন bpd হয়েছে।

তবে রিটোলিয়া বলেছেন যে বৃদ্ধিটি কেবলমাত্র দ্রুত যুদ্ধকালীন উত্পাদন বৃদ্ধির জন্য নয়।

“মার্চ 2026 সাল থেকে, ব্রাজিলের উৎপাদন প্রতিদিন প্রায় 50,000 থেকে 100,000 ব্যারেল মাত্র সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী বাধার প্রতিক্রিয়ায় দ্রুত সরবরাহ বাড়াতে সীমিত স্বল্পমেয়াদী নমনীয়তার ইঙ্গিত দেয়,” তিনি বলেছিলেন।

আসল পার্থক্য হল এর তেল কোথায় যাচ্ছে, তিনি ব্যাখ্যা করেছেন।

পেট্রোব্রাস, ব্রাজিলের রাষ্ট্রীয় তেল কোম্পানি, ক্রমবর্ধমানভাবে এশিয়ার দিকে রপ্তানি পুনঃনির্দেশিত করেছে, যেখানে শোধনাকারীরা অশোধিত তেলের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করছে যা উপসাগরের মধ্য দিয়ে যায় না।

পেট্রোব্রাস রপ্তানির 60 শতাংশেরও বেশি এখন চীনে যাচ্ছে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি মার্চ মাসে প্রায় 60,000 bpd থেকে শূন্যে নেমে এসেছে, oilprice.com অনুসারে।

এই পরিবর্তন ব্রাজিলের অর্থনীতির জন্য উপকৃত হতে শুরু করেছে। দ OECD মার্চ মাসে রিপোর্ট করা হয়েছে যে অপরিশোধিত মূল্যের ক্রমবর্ধমান দাম ব্রাজিলের বাণিজ্য ভারসাম্যকে সমর্থন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন দেশটির অর্থ মন্ত্রণালয় অনুমান করে যে ব্রেন্ট ক্রুড প্রতি ব্যারেল $100 এ পৌঁছালে বর্তমান 2026 সালের বাজেট অনুমানগুলির উপরে মোট দেশীয় পণ্যের (জিডিপি) প্রায় 1 শতাংশের সমান রাজস্ব তৈরি হবে৷

কে বেশি ব্রাজিলিয়ান তেল কিনছে?

চীনের চাহিদা ব্রাজিলের রপ্তানি বৃদ্ধির অনেকটাই চালনা করছে, এই বছরের জানুয়ারি থেকে মে মাসের মধ্যে ব্রাজিলিয়ান ক্রুডের চীনা আমদানি গড়ে প্রায় 1.316 মিলিয়ন bpd ছিল, যা 2025 সালে প্রায় 704,000 bpd ছিল, Kpler ডেটা অনুসারে।

ডলারের ক্ষেত্রে, ব্রাজিল-চীন বিজনেস কাউন্সিল দ্বারা সংকলিত অফিসিয়াল ডেটা দেখায় যে এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে চীনে ব্রাজিলের অপরিশোধিত রপ্তানির মূল্য প্রায় 95 শতাংশ বেড়ে $7.2 বিলিয়ন হয়েছে।

ইতিমধ্যে, ভারতও ক্রয় বৃদ্ধি করেছে, এর আমদানির গড় জানুয়ারী থেকে মে এর মধ্যে প্রায় 238,000 bpd ছিল, যা 2025 সালে প্রায় 100,000 bpd থেকে বেশি, Kpler এর মতে। এপ্রিলে, ব্রাজিল ভারতের চতুর্থ বৃহত্তম অপরিশোধিত সরবরাহকারী হয়ে ওঠে।

রিটোলিয়া বলেন, “অন্যান্য এশীয় দেশগুলির সাথে চীন এবং ভারত, রাজনৈতিকভাবে নিরাপদ এবং শারীরিকভাবে উপলব্ধ নন-হরমুজ বিকল্পগুলির প্রয়োজন।”

“ব্রাজিলের মাঝারি-মিষ্টি প্রাক-লবণ গ্রেডগুলি অনেক এশিয়ান শোধনাগার স্লেটের সাথে মানানসই, এবং এশিয়ান ক্রেতারা উপসাগরীয় শিপিং ঝুঁকির মধ্যে না থাকা ব্যারেলগুলির জন্য প্রতিযোগিতা করছে।”

চীনের বিপরীতে ভারতের চাহিদাও দেশে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির দ্বারা চালিত হচ্ছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) প্রতি বেশি প্রবলভাবে প্রবর্তিত হয়েছে।

কৌশলগত রিজার্ভের মাধ্যমে দীর্ঘস্থায়ী ব্যাঘাতকে শোষণ করার জন্য ভারতেরও কম নমনীয়তা রয়েছে, যার অর্থ সরবরাহ পাওয়া যায় এবং লাভজনক হলে অপরিশোধিত পণ্য প্রবাহিত রাখার জন্য পরিশোধকদের একটি শক্তিশালী প্রণোদনা রয়েছে।

চীন এবং ভারতের বাইরের দেশগুলির কী হবে?

ব্রাজিল এশিয়ার অন্য কোথাও জ্বালানি সম্পর্ক আরও গভীর করতে চাইছে।

পররাষ্ট্রমন্ত্রী মাউরো ভিয়েরা গত সপ্তাহে বলেছিলেন যে ব্রাজিল অশোধিত রপ্তানির বর্ধিত মাধ্যমে “জাপানের শক্তি সুরক্ষায় অবদান রাখতে প্রস্তুত”, যোগ করে পেট্রোব্রাস সেখানে তার উপস্থিতি প্রসারিত করতে প্রস্তুত ছিল।

ব্রাজিল দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান এবং অন্যান্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি সহ এশিয়া জুড়ে কূটনৈতিক ও অর্থনৈতিক সম্পৃক্ততা বাড়ালে এই মন্তব্য এসেছে৷

এই বছরের শুরুর দিকে, ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতি লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা দক্ষিণ কোরিয়া সফর করেন, যেখানে উভয় দেশ দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে “কৌশলগত অংশীদারিত্ব”-এ উন্নীত করতে সম্মত হয় এবং বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সহযোগিতা সম্প্রসারণের লক্ষ্যে একাধিক চুক্তি স্বাক্ষর করে।

হরমুজ প্রণালী এখনও আংশিকভাবে অবরুদ্ধ থাকায়, বিশেষজ্ঞদের মতে, অন্তত আপাতত আমেরিকার বাইরে ব্রাজিল আরও কৌশলগতভাবে মূল্যবান হয়ে উঠেছে।

ব্রাজিলীয় অপরিশোধিত কি উপসাগরীয় তেলের জন্য একটি ভাল প্রতিস্থাপন?

ব্রাজিলের দুটি প্রধান রপ্তানি গ্রেড – টুপি এবং বুজিওস নামে পরিচিত – “মাঝারি-মিষ্টি” অপরিশোধিত তেল হিসাবে বিবেচিত হয়, যার অর্থ তারা তুলনামূলকভাবে কম সালফারের মাত্রা ধারণ করে এবং ডিজেল এবং জেট জ্বালানির মতো জ্বালানীতে দক্ষতার সাথে প্রক্রিয়া করা যেতে পারে।

এটি কঠোর বৈশ্বিক সরবরাহের মধ্যে জ্বালানী উৎপাদন বজায় রাখার চেষ্টা করে এশিয়ান শোধনাগারগুলির কাছে তাদের আকর্ষণীয় করে তোলে।

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পও দাবী করেছেন ভেনেজুয়েলার তেল অন্যান্য দেশে, কিন্তু এটি একটি খুব ভারী, “টক” তেল যা এশিয়ার অনেক শোধনাগার প্রক্রিয়া করতে অক্ষম। জানুয়ারিতে মার্কিন বাহিনীর দ্বারা কারাকাস থেকে তৎকালীন প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোকে অপহরণের পর ওয়াশিংটন ভেনিজুয়েলার তেল শিল্পের কার্যকর নিয়ন্ত্রণ নেয়।

ব্রাজিলের তেল চীনের জন্য সরবরাহ নিরাপত্তা প্রদান করে, অন্যদিকে ভারতের জন্য, এটি শোধনাগার অর্থনীতিতে সহায়তা করে কারণ দেশীয় জ্বালানির চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

যাইহোক, যদিও ব্রাজিলীয় অপরিশোধিত তেল ভেনিজুয়েলার তুলনায় এশিয়ান শোধনাগারগুলির জন্য একটি ভাল গ্রেড, এটি এখনও উপসাগরীয় তেলের জন্য একটি নিখুঁত বিকল্প নয়।

“ব্রাজিলিয়ান অশোধিত কিছু মাঝারি-মিষ্টি উপসাগরীয় ব্যারেল প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং হরমুজ এক্সপোজার কমাতে পারে, বিশেষ করে চীন এবং ভারতের জন্য,” রিটোলিয়া বলেন।

“তবে এটি সমস্ত উপসাগরীয় গ্রেডের জন্য পছন্দের মতো প্রতিস্থাপন নয়।”

ব্রাজিলের তেলের উপর অন্য কোন সীমাবদ্ধতা বিদ্যমান?

এশিয়ায় ব্রাজিলের তেল রপ্তানির জন্য দূরত্ব একটি প্রধান সমস্যা। ব্রাজিল থেকে চীনে অপরিশোধিত পণ্য পরিবহনে প্রায় 50 দিন সময় লাগতে পারে – উপসাগরীয় রুটের চেয়ে অনেক বেশি – মালবাহী খরচ বাড়ানো এবং ইতিমধ্যেই চাপা পড়া শিপিং বাজারে ট্যাঙ্কার বাঁধা।

আর্কটিক শিপিং রুটগুলি মৌসুমীভাবে পুনরায় খোলার কারণে রাশিয়াও এই বছরের শেষের দিকে একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী হয়ে উঠতে পারে। রাশিয়ার আর্কটিক টার্মিনাল থেকে চীনে যাওয়ার কার্গোগুলি ব্রাজিল-চীন রুটের প্রায় অর্ধেক সময় নিতে পারে।

গত সপ্তাহে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আরও 30 দিনের বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে নিষেধাজ্ঞা মওকুফ রাশিয়ান তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য ইতিমধ্যে সমুদ্রে ট্যাঙ্কার উপর লোড.

এটি আসন্ন মাসগুলিতে এশিয়ান ক্রেতাদের কাছে ভাসমান রাশিয়ান ক্রুডকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে।

“ব্রাজিল এশিয়ার দেশগুলির জন্য অপরিশোধিত আমদানিতে বৈচিত্র্য আনতে সাহায্য করে, কিন্তু একটি বিকল্প সরবরাহকারী হিসাবে এর ভূমিকা ব্রাজিলের সামগ্রিক অপরিশোধিত সরবরাহ বৃদ্ধি, মালবাহী অর্থনীতি এবং ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রেতাদের কাছ থেকে প্রতিযোগিতার দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে,” রিটোলিয়া বলেন।

“ফলে, সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার সময় ব্রাজিল এশিয়ার জন্য একটি অর্থবহ প্রান্তিক বিকল্প, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে মধ্যপ্রাচ্যের অপরিশোধিত তেলের কাঠামোগত প্রতিস্থাপন হওয়ার সম্ভাবনা নেই।”